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3小時“長”出一部電梯,虜克加梯2.0版來了!

日期:2020-5-6 10:24
從傳統的一點點加裝,到“躺著直接拉起來”,降低了現場作業難度,減少了施工對居住環境的影響,三段式拼裝、8小時吊裝、48小時完成安裝,加梯行業的升級版來了!
 
而引領這波升級浪潮的,就是虜克電梯!
 
 
 
小學加梯,要求“又快又好”
 
“咱們小學生配送午餐,要是有電梯,就方便多啦!”鄭州師范學院附屬小學教職工一直期待能有一部電梯,可以解決送餐老師的難題。
 
因此,2019年10月,學校開始尋找加梯合作方。
 
對于加梯,學校的要求就是“又快又好”——要在新一年開學之前完成,又要保證一切流暢,質量過硬。
 
經過挑選,學校對虜克電梯的加裝方案和服務,非常滿意。虜克提供的加梯方案不僅符合要求,還最大限度地解決現場施工帶來的噪音、粉塵等問題。
 
1月20日,現場正式開工。
 
 
 
三段式拼裝,3小時“長”出一部電梯
 
按照虜克的加梯方案,因現場樓體建筑空間限制,底坑無法提前預制,因此需要現場建模澆筑,加上凝固、養護等,用時10天左右。
 
2020年春節,由于新冠疫情,項目暫停。3月全面復工后,項目很快開啟。
 
按照傳統的做法,加裝電梯的井道,需要在現場一點一點往上“長高”,這就要搭好腳手架,施工過程易受外在環境影響。
 
但是虜克的加梯方式,令現場不少人都說“長見識了”。
 
虜克的加梯,是提前在工廠車間預制好井道,分成三段,運至現場后,“躺著”組裝,然后直接拉起來。
 
就像一個人,“如履平地”,肯定比“飛檐走壁”方便得多。
 
電梯外立井道底部第一段
 
當日上午九點,吊車轟鳴,第一段開始吊裝。
 
每一段吊裝及加固用時1小時左右,中午12點,三段井道全部吊裝完成,外立井道成型。8小時后,井道加固全部完成。
 
這直接去掉了現場腳手架作業環節,加快進程的同時,也降低了現場作業風險,減少了施工帶來的影響。
 
電梯外立井道底部第二段
 
 
15天即可交付,比傳統加梯用時少一半
 
虜克是怎么做到目前很多加梯還無法實現的“平躺式組裝”呢?
 
“除了底坑、井道預制之外,我們還可以在車間里,就完成電梯預安裝的60%左右,把曳引機、導軌、轎架、對重架等提前安裝好。”該項目負責人說,“電梯安裝要求比較精密,室內作業可以提高安裝精度,也減少天氣影響因素,把現場安裝的很多環節前移。”
 
井道成型之后,接下來的墻體加固、安裝電梯、門洞開挖、現場裝修等環節在10天內可以全部完成,15天可以交付完工。
 
按照虜克的加梯方案,預制底坑、井道,預安裝電梯,現場進行井道吊裝的進程來算,整個現場施工最短工期為15天,將比傳統加梯工期減少一半。
 
電梯外立井道三段式吊裝完成
 
 
舊樓加梯,進入2.0全新升級階段
 
舊樓加梯,已成為城市里早期建筑的關鍵性需求。
 
據媒體報道,鄭州市內5區6層以上需要加裝電梯的老樓共有3.7萬座以上,隨需求而來的,正是加梯市場的發展。
 
根據市場發展需求,虜克電梯推出全新2.0升級版舊樓加裝方案,在設計、生產、施工、裝修等環節,均采用高水平高規格的統一標準,做到標準化出廠、標準化施工、標準化交付。
 
從前期對接申請人,與居民面對面溝通,到協調分攤方案、施工方案,再到公示、審查等環節,虜克電梯提供全流程一站式加裝服務。
 
全程專人專項對接,為每個環節可能發生的問題提供最及時完備的解決方案,真正讓虜克電梯成為客戶信賴的“加梯管家”。

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